DTC code (Ошибки) от Megane-2

Посмотреть как считывать\стирать эти коды можно в моем другом посте:

0033 Цепь управления электромагнитным клапаном регулирования давления наддува

0070 Цепь датчика температуры воздуха (728)

0087 Регулирование подачи топлива

0089 Регулирование давления в топливораспределительной рампе

0100 Цепь датчика массового расхода воздуха (728)

0105 Цепь датчика давления во впускном коллекторе

0110 Цепь датчика температуры поступающего воздуха

0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

0120 Цепь токопроводящей дорожки 1 датчика положения дроссельной заслонки

0130 Цепь верхнего кислородного датчика

0135 Цепь питания элемента подогрева верхнего кислородного датчика

0136 Цепь нижнего кислородного датчика

0141 Цепь питания элемента подогрева нижнего кислородного датчика

0170 Нарушение работы системы подачи топлива.

0180 Цепь датчика температуры топлива

0190 Цепь датчика давления в топливораспределительной рампе

0200 Цепь управления форсунками

0201 Цепь управления форсункой цилиндра No1

0202 Цепь управления форсункой цилиндра No2

0203 Цепь управления форсункой цилиндра No3

0204 Цепь управления форсункой цилиндра No4

0220 Цепь токопроводящей дорожки 2 датчика положения дроссельной заслонки

0225 Цепь токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали подачи топлива

0231 Цепь управления регулятором низкого давления

0235 Цепь датчика давления во впускном коллекторе

0300 Обнаружение пропусков воспламенения смеси

0301 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре No1

0302 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре No2

0303 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре No3

0304 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре No4

0313 Пропуски воспламенения смеси при минимальном остатке топлива

0315 Маркетный участок зубчатого венца маховика

0325 Цепь датчика детонации

0335 Цепь датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя

0340 Цепь датчика положения распределительного вала

0351 Цепь катушки зажигания цилиндров No 1 и No 4

0352 Цепь катушки зажигания цилиндров No 2 и No 3

0380 Цепь диагностики блока пред- и послепускового подогрева

0382 Цепь управления блоком пред- и послепускового подогрева

0400 Цепь электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов

0403 Цепь управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов

0409 Цепь датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

0420 Каталитический нейтрализатор

0443 Цепь продувки адсорбера

0460 Информация о минимальном уровне топлива

0500 Цепь сигнала скорости движения автомобиля

0504 Информация о положении педали тормоза

0513 Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

0530 Цепь датчика давления хладагента

0534 Заклинивание компрессора кондиционера

0560 Напряжение аккумуляторной батареи

0571 Цепь выключателя стоп-сигнала

0575 Выключатели регулятора и ограничителя скорости на рулевом колесе

0585 Цепь выключателя регулятора-ограничителя скорости

0604 Память ЭБУ

0606 ЭБУ

0608 Напряжение питания датчиков

0609 Напряжение питания дорожки 2 датчика положения педали подачи топлива

0627 Цепь управления реле топливного насоса

0638 Следящая система блока дроссельной заслонки с сервоприводом

0641 Напряжение питания No 1 датчиков

0651 Напряжение питания No 2 датчиков

0685 Цепь управления реле исполнительных устройств

0830 Цепь педали сцепления

1001 Электромагнитный клапан дополнительной топливной системы (Flex fuel)

1335 Цепь установленного при ПО* датчика положения и частоты вращения вала

1627 Реле дополнительного топливного насоса (только для системы Flex fuel)

2101 Цепь управления дроссельной заслонкой с сервоприводом

2120 Цепь токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали подачей топлива

2226 Цепь датчика атмосферного давления

2264 Цепь датчика наличия воды в топливе

2299 Информация о положении педали акселератора

2502 Передача неверной Инф*. о располагаемой мощности генератора

C001 Мультиплексная сеть

C111 Связь с блоком защиты и коммутации по мультиплексной сети

C122 Связь с системой стабилизации траектории движения по мультиплексной сети

C155 Связь со щитком приборов

C315 Сигнал от замыкающего контакта выключателя стоп-сигнала

DTC status code от Megane-2

Перевел для себя с французского коды статуса ошибок. Переводил для личного использования. Точность перевода не гарантирую )).

Это те коды которые выдаются вместе с кодом ошибок DTC и дополняют их. 

21 [присутствует] Цепь разомкнута
22 [присутствует] Цепь замкнута на массу
23 [присутствует] Цепь замкнута на плюс
24 [присутствует] Параметр на минимальном пределе
25 [присутствует] Параметр на максимальном пределе
26 [присутствует] Нелогичные данные
27 [присутствует] Нет сигнала
28 [присутствует] Ниже минимального предела
29 [присутствует] Выше максимального предела
2A [присутствует] Постоянно низкий уровень
2B [присутствует] Постоянно высокий уровень
2C [присутствует] Линии замкнуты
2D [присутствует] Внутренние проблемы с электроникой
2E [присутствует] Аномалия сети
2F [присутствует] Удаленная диагностика
30 [присутствует] Распределённое коммуницирование
31 [присутствует] Дребезг
32 [присутствует] Недопустимое напряжение
33 [присутствует] Значение за пределами допустимого
34 [присутствует] Цепь разомкнута или замкнута на массу
35 [присутствует] Цепь разомкнута или замкнута на плюс
36 [присутствует] Ошибка инициализации/конфигурирования
41 [запомнена] Цепь разомкнута
42 [запомнена] Цепь замкнута на массу
43 [запомнена] Цепь замкнута на плюс
44 [запомнена] Параметр на минимальном пределе
45 [запомнена] Параметр на максимальном пределе
46 [запомнена] Нелогичные данные
47 [запомнена] Нет сигнала
48 [запомнена] Ниже минимального предела
49 [запомнена] Выше максимального предела
4A [запомнена] Постоянно низкий уровень
4B [запомнена] Постоянно высокий уровень
4C [запомнена] Линии замкнуты
4D [запомнена] Внутренние проблемы с электроникой
4E [запомнена] Аномалия сети
4F [запомнена] Удаленная диагностика
50 [запомнена] Распределённое коммуницирование
51 [запомнена] Дребезг
52 [запомнена] Недопустимое напряжение
53 [запомнена] Значение за пределами допустимого
54 [запомнена] Цепь разомкнута или замкнута на массу
55 [запомнена] Цепь разомкнута или замкнута на плюс
56 [запомнена] Ошибка инициализации/конфигурирования
61 [присутствует и запомнена] Цепь разомкнута
62 [присутствует и запомнена] Цепь замкнута на массу
63 [присутствует и запомнена] Цепь замкнута на плюс
64 [присутствует и запомнена] Параметр на минимальном пределе
65 [присутствует и запомнена] Параметр на максимальном пределе
66 [присутствует и запомнена] Нелогичные данные
67 [присутствует и запомнена] Нет сигнала
68 [присутствует и запомнена] Ниже минимального предела
69 [присутствует и запомнена] Выше максимального предела
6A [присутствует и запомнена] Постоянно низкий уровень
6B [присутствует и запомнена] Постоянно высокий уровень
6C [присутствует и запомнена] Линии замкнуты
6D [присутствует и запомнена] Внутренние проблемы с электроникой
6E [присутствует и запомнена] Аномалия сети
6F [присутствует и запомнена] Удаленная диагностика
70 [присутствует и запомнена] Распределённое коммуницирование
71 [присутствует и запомнена] Дребезг
72 [присутствует и запомнена] Недопустимое напряжение
73 [присутствует и запомнена] Значение за пределами допустимого
74 [присутствует и запомнена] Цепь разомкнута или замкнута на массу
75 [присутствует и запомнена] Цепь разомкнута или замкнута на плюс
76 [присутствует и запомнена] Ошибка инициализации/конфигурирования
A1 [присутствует] Проверка пружин
A3 [присутствует] Компонент
A4 [присутствует] Состояние преобразователя
A5 [присутствует] Система
A6 [присутствует] Область памяти резервного копирования
A7 [присутствует] Событие зуба/маркера
A8 [присутствует] Остановка обучения
A9 [присутствует] Блокирование
AA [присутствует] Аварийная эвакуация!?
AB [присутствует] Движение сервопривода
AC [присутствует] Диагностика SDF
AD [присутствует] Ток верхнего датчика
AE [присутствует] Завершение начального обучения
AF [присутствует] Проблемы на линии SPI
B0 [присутствует] Данные коробки передач
B1 [присутствует] Контакт тормоза
B2 [присутствует] Колебания
B3 [присутствует] Следящая система автоматического регулирования
B4 [присутствует] Изменение данных коробки передач
B5 [присутствует] Педаль
B6 [присутствует] Крутящий момент
B7 [присутствует] Потеря зубов/пропуски маркера
B8 [присутствует] Колебания тока датчика!?
B9 [присутствует] Расчет поправки
BB [присутствует] Разрушение катализатора
BC [присутствует] Загрязнение
BE [присутствует] Воздуховод
BF [подтверждено] EOBD
C1 [запомнена] Проверка пружин
C3 [запомнена] Компонент
C4 [запомнена] Состояние преобразователя
C5 [запомнена] Система
C6 [запомнена] Область памяти резервного копирования
C7 [запомнена] Событие зуба/маркера
C8 [запомнена] Остановка обучения
C9 [запомнена] Блокирование
CA [запомнена] Аварийная эвакуация!?
CB [запомнена] Движение сервопривода
CC [запомнена] Диагностика SDF
CD [запомнена] Ток верхнего датчика
CE [запомнена] Завершение начального обучения
CF [запомнена] Проблемы на линии SPI
D0 [запомнена] Данные коробки передач
D1 [запомнена] Контакт тормоза
D2 [запомнена] Колебания
D3 [запомнена] Следящая система автоматического регулирования
D4 [запомнена] Изменение данных коробки передач
D5 [запомнена] Педаль
D6 [запомнена] Крутящий момент
D7 [запомнена] Потеря зубов/пропуски маркера
D8 [запомнена] Колебания тока датчика!?
D9 [запомнена] Расчет поправки
DB [запомнена] Разрушение катализатора
DC [запомнена] Загрязнение
DE [запомнена] Воздуховод
DF [запомнена] OBD EOBD
E1 [присутствует и запомнена] Проверка пружин
E3 [присутствует и запомнена] Компонент
E4 [присутствует и запомнена] Состояние преобразователя
E5 [присутствует и запомнена] Система
E6 [присутствует и запомнена] Область памяти резервного копирования
E7 [присутствует и запомнена] Событие зуба/маркера
E8 [присутствует и запомнена] Остановка обучения
E9 [присутствует и запомнена] Блокирование
EA [присутствует и запомнена] Аварийная эвакуация!?
EB [присутствует и запомнена] Движение сервопривода
EC [присутствует и запомнена] Диагностика SDF
ED [присутствует и запомнена] Ток верхнего датчика
EE [присутствует и запомнена] Завершение начального обучения
EF [присутствует и запомнена] Проблемы на линии SPI
F0 [присутствует и запомнена] Данные коробки передач
F1 [присутствует и запомнена] Контакт тормоза
F2 [присутствует и запомнена] Колебания
F3 [присутствует и запомнена] Следящая система автоматического регулирования
F4 [присутствует и запомнена] Изменение данных коробки передач
F5 [присутствует и запомнена] Педаль
F6 [присутствует и запомнена] Крутящий момент
F7 [присутствует и запомнена] Потеря зубов/пропуски маркера
F8 [присутствует и запомнена] Колебания тока датчика!?
F9 [присутствует и запомнена] Расчет поправки
FB [присутствует и запомнена] Разрушение катализатора
FC [присутствует и запомнена] Загрязнение
FE [присутствует и запомнена] Воздуховод
FF [подтверждено и запомнено] OBD EOBD

Status Of DTC

• 0  testFailed This bit shall indicate the result of the most recently performed test. A logical ‘1’ shall indicate that the last test failed meaning that the failure is completely matured. Reset to logical ‘0’ if the result of the most recently performed test returns a “pass” result meaning that all de-mature criteria have been fulfilled. Additional reset conditions may be defined by the vehicle manufacturer/implementation
• 1  testFailedThisOperationCycle  This bit shall indicate whether or not a diagnostic test has reported a testFailed result at any time during the current operation cycle (or that a testFailed result has been reported during the current operation cycle and after the last time a call was made to ClearDiagnosticInformation). Reset to logical ‘0’ when a new operation cycle is initiated or after a call to ClearDiagnosticInformation. If this bit is set to logical ‘1’, it shall remain a ‘1’ until a new operation cycle is started.
• 2   pendingDTC   This bit shall indicate whether or not a diagnostic test has reported a testFailed result at any time during the current or last completed operation cycle. The status shall only be updated if the test runs and completes. The criteria to set the pendingDTC bit and the testFailedThisOperationCycle bit are the same. The difference is that the testFailedThisOperationCycle is cleared at the end of the current operation cycle and the pendingDTC bit is not cleared until an operation cycle has been completed where the test has passed at least once and never failed. If the test was not completed during the current operation cycle, the status bit shall not be changed. For example, if a monitor stops running after a confirmed DTC is set, the pendingDTC must remain set = ‘1’. For an OBD DTC, a pending DTC is required to be stored after a malfunction is detected during the first driving cycle.
• 3   confirmedDTC   This bit shall indicate whether a malfunction was detected enough times to warrant that the DTC is stored in long-term memory (e.g. pendingDTC has been set = ‘1’ one or more times, depending on the DTC confirmation criteria). A confirmedDTC does not always indicate that the malfunction is present at the time of the request (testFailed can be used to determine if a malfunction is present at the time of the request). Reset to logical ‘0’ after a call to ClearDiagnosticInformation or after aging criteria have been satisfied (e.g. 40 engine warm-ups without another detected malfunction). Furthermore this bit is reset when the fault record associated with this DTC is overwritten by a newer DTC based upon vehicle-manufacturer-specific fault memory overflow requirements. DTC confirmation and aging criteria are defined by the vehicle manufacturer or mandated by On-Board Diagnostic regulations.
• 4   testNotCompletedSinceLastClear   This bit shall indicate whether a DTC test has ever run and been completed since the last time a call was made to ClearDiagnosticInformation. One (‘1’) shall indicate that the DTC test has not run to completion. If the test runs and passes or if the test runs and fails (e.g. testFailedThisOperationCycle = ‘1’), then the bit shall be set to a ‘0’ (and latched).
• 5   testFailedSinceLastClear   This bit shall indicate whether a DTC test has ever been completed with a failed result since the last time a call was made to ClearDiagnosticInformation (i.e. this is a latched testFailedThisOperationCycle = ‘1’). Zero (‘0’) shall indicate that the test has not run or that the DTC test ran and passed (but never failed). If the test runs and fails, then the bit shall remain latched at a ‘1’. Unlike confirmedDTC, this bit is not reset by aging criteria or due to an overflow of the fault memory.
• 6   testNotCompletedThisOperationCycle   This bit shall indicate whether a DTC test has ever run and been completed during the current operation cycle (or completed during the current operation cycle after the last time a call was made to ClearDiagnosticInformation). A logical ‘1’ shall indicate that the DTC test has not run to completion during the current operation cycle. If the test runs and passes or fails then the bit shall be set (and latched) to ‘0’ until a new operation cycle is started.
• 7   warningIndicatorRequested   This bit shall report the status of any warning indicators associated with a particular DTC. Warning outputs may consist of indicator lamp(s), displayed text information, etc. If no warning indicators exist for a particular DTC, this status shall default to a logic ‘0’ state. Conditions for activating the warning indicator shall be defined by the vehicle manufacturer/implementation, but if the warning indicator is on for a given DTC, then confirmedDTC shall also be set to ‘1’ (with the exception described below).

Failure types 

00-0F	General Failure Information
10-1F	General Electrical Failures
20-2F	General Signal Failures
30-3F	FM (Frequency Modulation) / PWM (Pulse Width Modulation)Failures
40-4F	System Internal Failures
50-5F	System Programming Failures
60-6F	Algorithm Based Failures
70-7F	Mechanical Failures
80-8F	Bus Signal Failures
90-9F	Component Failures
A0-AF	ISO/SAE Reserved
B0-BF	ISO/SAE Reserved
C0-CF	ISO/SAE Reserved
D0-DF	ISO/SAE Reserved
E0-EF	ISO/SAE Reserved
F0-FF	Vehicle Manufacturer / System
00	No Sub Type Information
01	General Electrical Failure
02	General Signal Failure
03	FM (Frequency Modulated) / PWM (Pulse Width Modulated) Failur
04	System Internal Failure
05	System Programming Failure
06	Algorithm Based Failure
07	Mechanical Failure
08	Bus Signal / Message Failure
09	Component Failure
11	Circuit Short
12	Circuit Short
13	Circuit Open
14	Circuit Short To Ground or Open
15	Circuit Short To Battery or Open
16	Circuit Voltage Below Threshold
17	Circuit Voltage Above Threshold
18	Circuit Current Below Threshold
19	Circuit Current Above Threshold
1A	Circuit Resistance Below Threshold
1B	Circuit Resistance Above Threshold
1C	Circuit Voltage Out of Range
1D	Circuit Current Out of Range
1E	Circuit Resistance Out of Range
1F	Circuit Intermittent
21	Signal Amplitude < Minimum
22	Signal Amplitude > Maximum
23	Signal Stuck Low
24	Signal Stuck High
25	Signal Shape / Waveform Failure
26	Signal Rate of Change Below Threshold
27	Signal Rate of Change Above Threshold
28	Signal Bias Level Out of Range / Zero Adjustment Failure
29	Signal Invalid
2A	Signal Stuck In Range
2B	Signal Cross Coupled
2F	Signal Erratic
31	No Signal
32	Signal Low Time < Minimum
33	Signal Low Time > Maximum
34	Signal High Time < Minimum
35	Signal High Time > Maximum
36	Signal Frequency Too Low
37	Signal Frequency Too High
38	Signal Frequency Incorrect
39	Signal Has Too Few Pulses
3A	Signal Has Too Many Pulses
41	General Checksum Failure
42	General Memory Failure
43	Special Memory Failure
44	Data Memory Failure
45	Program Memory Failure
46	Calibration / Parameter Memory Failure
47	Watchdog / Safety μC Failure
48	Supervision Software Failure
49	Internal Electronic Failure
4A	Incorrect Component Installed
4B	Over Temperature
51	Not Programmed
52	Not Activated
53	Deactivated
54	Missing Calibration
55	Not Configured
56	Invalid / Incompatible Configuration
57	Invalid / Incompatible Software Component
61	Signal Calculation Failure
62	Signal Compare Failure
63	Circuit / Component Protection Time-Out
64	Signal Plausibility Failure
65	Signal Has Too Few Transitions / Events
66	Signal Has Too Many Transitions / Events
67	Signal Incorrect After Event
68	Event Information
71	Actuator Stuck
72	Actuator Stuck Open
73	Actuator Stuck Closed
74	Actuator Slipping
75	Emergency Position Not Reachable
76	Wrong Mounting Position
77	Commanded Position Not Reachable
78	Alignment or Adjustment Incorrect
79	Mechanical Linkage Failure
7A	Fluid Leak or Seal Failure
7B	Low Fluid Level
81	Invalid Serial Data Received
82	Alive / Sequence Counter Incorrect / Not Updated
83	Value of Signal Protection Calculation Incorrect
84	Signal Below Allowable Range
85	Signal Above Allowable Range
86	Signal Invalid
87	Missing Message
88	Bus off
8F	Erratic
91	Parametric
92	Performance or Incorrect Operation
93	No Operation
94	Unexpected Operation
95	Incorrect Assembly
96	Component Internal Failure
97	Component or System Operation Obstructed or Blocked
98	Component or System Over Temperature
9A	Component or System Operating Conditions